alat untuk mengontrol mesin secara elektronik, alat-alat untukmenyalakan mesin secara elektronik, ASS untuk rem, bagian-bagian untuk memperkuat kerangka, ban-bandalam, Bodi, casis-casis, engkol stater (engine kick starting arms), garpu depan (front forks), gasket mesin, gasket selubung engkol, gasket peredam suara danmacam-macam gasket lainnya, noken as (camshaf), gierboks, kabel-kabel rem, kaliper rem, karburator-karburator, lengan ayun (swing arms), master silindersilinder untuk rem, mesin untuk menyalakan motor, mesin-mesin, motor-motor, odometers, pedal-pedal, pegas-pegas, pengukur kompres, pengukur tegangan listrik, pengukur tekanan, pengukur udara, pengukurbensin, penutup kopling, peralatan pengurang kecepatan, peralatan peredam suara, peralatan-peralatan transmisi daya, peredam kejut, peredam kejut pada kemudi, pijakan/poros engkol untuk mesin, pipa-pipa inletuntuk karburator-karburator, piston untuk mesin, pompa-pompa oli, poros-poros, puli (pulleys), tali kipas, kopling-kopling dan pegas, semuanya untuk berbagai pengendalianlkecepatan, radiator-radiator, rantai-rantai, relai-relai, rem teromol, rem-rem cakram, roda-roda, rotor-rotor cakram untuk rem,teromol-teromol untuk rem, sabuk pengaman, sandaran pijakan (backsteps), sandaran samping, sandaran untuk perbaikan, saringan udara, sein, selang hidrolik untuk rem, selubung engkol, sepatu rem, silinder kepala untuk mesin, silindersilinder untuk mesin, sirkuit-sirkuit hidrolik, sistem inlet, sistem kopling, sistem pendinginan oli, sistem rem, speedometer, spion-spion, sproket(~prockets), tabung-tabung udara, tachometer, tangki-tangki bensin, tangki-tangki oli, tempat dud uk, tempat-tempat bagasi, termometer, tuas-tuas rem